PLOËMEL

 

COUGOULAT Michel Marie

Quartier maître sur le chalutier reconverti en patrouilleur auxiliaire « JULES », MPLF le 26/03/1917, navire coulé pr mine flottante devant Sfax (Tunisie).

Information :

texte d’attribution de la médaille militaire à titre posthume

Source : forum.pages14-18.com

LE MACON Pierre Marie

Quartier maître fusilier marin au 1^er régiment de fusiliers marins, MPLF le 31/10/1914 à Dixmude (Belgique), tué à l’ennemi.

MAHEO (MAHO) Armel Fortuné

Matelot sur Chalutier KEROMAN, MPLF le 05/04/1946 en mer, coulé en mer au large de Lorient (probablement par mine).

Information :

« Kéroman » était un chalutier classique (pêche par le côté) à coque acier construit en 1918 à Tönning (Allemagne). Ses caractéristiques étaient : longueur : 39,33 m – largeur : 6,96 m – creux : 4,04 m – jauge brute : 261,39 tx – jauge nette : 83,74 tx. Il était propulsé par une machine à vapeur de 420/450 cv. Il avait été immatriculé à Lorient sous le n° L 2109 le 30 mai 1921. Il passera ensuite à Saint Pierre et Miquelon en juillet 1929. Racheté par la Compagnie Lorientaise de Chalutage, il reviendra à Lorient en octobre 1923, il sera ensuite la propriété de la société E & A Gautier frères et Cie en avril 1936.

« Kéroman » sera réquisitionné par la marine nationale en 1939 en qualité d’arraisonneur-dragueur, numéro de coque AD135. Le chalutier sera considéré comme perdu corps et biens début avril 1946, après être resté sans donner de nouvelles depuis un mois, faisant 17 victimes, la totalité de son équipage.

L’épave de « Kéroman » avait été localisée sur la roche de Louédoc, en bordure du chenal du Fromveur, [le passage du Fromveur est situé entre l’archipel de Molène et l’île d’Ouessant, au nord de la mer d’Iroise], sans que cette information ait été totalement vérifié.

éléments extrait du site:  https://memorial-national-des-marins.fr/

RUNIGO Jean Joseph

Second maître à bord du croiseur cuirassé « AMIRAL CHARNER », MPLF le 08/02/1916 en mer, navire torpillé au large de la Syrie (462 naufragés).

Information :

Croiseur cuirassé de type « CHANZY »  (1893 – 1916), commencé en juin 1889, il est mis à flot le 18.03.1893,  coulé  le 08.02.1916.

Il rejoint, en 1896, les croiseurs de la Méditerranée, pour opérer en Crète. Puis il rejoint l’escadre d’Extrême-Orient, en 1901. Il revient en Méditerranée, dès 1905, et est mis en réserve à Toulon. Il opère la surveillance du canal de Suez en 1914, et participe, avec la Foudre, le Guichen, le Desaix et le D’Estrées, sous la conduite de l à l’évacuation de 4100 Arméniens du Musa Dagh en septembre 1915. Lors de son trajet de retour de l’île de Castellorizo, après un arrêt à l’île de Rouad, il devait atteindre Port Saïd mais il est torpillé le 8 février 1916 par un sous-marin allemand de type U-21 sous le commandement de Otto Hersing (1885-1960). Précisément par 33°21N et 34°54E à 42 milles de Beyrouth et à 15 milles de Sour / l’ancienne Tyr. Ses 4 736 tonnes coulent rapidement et l’Amiral Charner s’échoue à 1 500 mètres de profondeur. Il y eut 427 morts et un survivant : le quartier-maître canonnier Cariou.

Source : Wikipédia

Tableau récapitulatif

NOMS	Prénoms	Date MPLF	Grade	Lieu	Unité
COUGOULAT	Michel Marie	26/03/1917	QM	En mer au large de Sfax en Tunisie	Patrouilleur Auxiliaire « Jules »
LE MACON	Pierre Marie	31/10/1914	SM	Tué à l’ennemi à Dixmude (Belgique)	1er régiment de fusiliers marins
MAHEO (MAHO)	Armel Fortuné	05/14/1946	Marin	En mer ,sur la roche de Louédoc, en bordure du chenal du Fromveur, entre l’archipel de Molène et l’île d’Ouessant (sou réserve)	Chalutier KEROMAN
RUNIGO	Jean Joseph	08/02/1916	SM	En mer au large des côtes syriennes	Croiseur cuirassé « Amiral CHARNER », torpillé par un SM